Co nejčastěji opravujeme
Zlomený a zalomený klíč
Planžeta se zlomí nejčastěji v zámku dveří nebo v zapalování, obvykle po letech, kdy už byla ohnutá a člověk si toho nevšiml. Odlomenou část ze zámku vytáhneme a vyrobíme vám nový klíč. Čip a ovladač z toho původního použijeme.
Nezkoušejte kousek vytahovat sami. Kleštěmi nebo šroubovákem se planžeta zamáčkne hlouběji a z opravy za pár stovek se stane výměna celého zámku.
Prasklý nebo rozpadlý obal
Plast kolem klíče je spotřební díl. Po pár letech v kapse praskne v půlce, tlačítka propadnou dovnitř a klíč se začne rozpadat. Vyměníme obal, přendáme čip, planžetu i elektroniku a klíč je jako nový. Nic se nemusí přeprogramovávat.
Nefunkční tlačítka
Tlačítko jde zmáčknout, ale auto nereaguje. Bývá to odlomený mikrospínač na desce, drobná součástka, která se po tisících zmáčknutí utrhne. Přiletujeme nový.
Uvolněná nebo ohnutá planžeta
U vystřelovacích klíčů se časem povolí čep a planžeta začne v klíči viklat. Když se to neřeší, dopadne to zlomením. Čep vyměníme nebo zanýtujeme.
Kdy už oprava nemá smysl
Řekneme vám to na rovinu a nebudeme opravovat něco, co za to nestojí. Nový klíč dává smysl, když:
- je poškozená deska s elektronikou, ne jen obal
- je klíč zdeformovaný teplem nebo dlouho ležel ve vodě
- je to váš jediný klíč a chcete stejně mít druhý do zálohy
V takovém případě se podívejte na výrobu nového klíče.
Obaly a planžety skladem
Obaly na nejběžnější typy klíčů (Škoda, VW, Seat, Ford, Renault) máme skladem, takže se dělají hned. U méně obvyklých vozů je potřeba objednat, obvykle to znamená pár dní. Zavolejte dopředu.